Akku | FIT UltraCore 960 |
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Motor | FIT PINION MGU E1.12 |
Dämpfer | SR SUNTOUR Edge LOR8 Trunnion Mount |
Drehmoment | 85Nm |
Farbe | blackberry red |
Federweg hinten | 150 mm |
Federweg vorne | 150 mm |
Gabel | BULLS Lytro 36 Supreme SL 1.8 Boost |
Geschlecht | Unisex |
Jahrgang | 2024 |
Lenker | BULLS Enduro Carbon |
Marke | BULLS |
Naben | FORMULA |
Bremssystem | SHIMANO BR-M6120 |
Nutzlast in kg | 150kg |
Rahmen | Carbon |
Rahmenhöhe | 48 |
Reifen | MAXXIS Minion DHF / MAXXIS Minion DHR2 AM |
Sattel | Selle Royal Vivo Ergo |
Sattelstütze | LIMOTEC Alpha 1, 34,9 |
Schaltung | FIT PINION MGU E1.12 |
Schaltwerk | GATES Snubber |
Typ | E-Mountainbike |
Übersetzung | 12 Gang |
Display | FIT Master Node LED |
CHF7,399.00 inkl. MwSt
Mit dem Vuca EVO AM2 setzt BULLS im neuen Modelljahr gleich mehrere Ausrufezeichen. Ausgestattet mit dem revolutionären Pinion Getriebemotor, der Antrieb und 12-Gang-Schaltung vereint, bietet das All-Mountain E-Bike gemeinsam mit dem Riemenantrieb maximale Performance bei minimalem Verschleiß. Dazu glänzt das Vuca EVO AM 2 mit einer komplett neu entwickelten Hinterbauschwinge. Die Basis des 4-Link-Swingarms wurde aus dem Motorradrennsport adaptiert und sorgt nicht nur für einen Ausgleich der entstehenden Antriebskräfte, sondern gleichzeitig für maximale Steifigkeit, ein besonders feines Ansprechverhalten und optimale Traktion in ruppigem Gelände. Gemeinsam mit dem 1,8 Zoll Gabelstandard im vorderen Rahmenbereich entstehen so maximale Kontrolle und Fahrstabilität. Dazu macht das Vuca mit dem vollintegrierten UltraCore Akku mit bis zu 960 Wattstunden, seinem Fox Float Fahrwerk mit 150mm Federweg, Shimano Deore XT Scheibenbremsanlage und Limotec Dropper Post auch bei der sonstigen Ausstattung keine Kompromisse. Auch bei der Steuerung des Antriebs wurde mit dem ins Oberrohr integrierten FIT Master Node LED Display und der minimalistischen Lenker Remote ein weiteres Ausrufezeichen gesetzt.
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